스마트톨링은 기존 하이패스 시스템을 대체하여 유료도로 요금 수납 방식을 혁신적으로 변화시키는 기술입니다. 국토교통부가 주도하는 이 시스템은 교통 체증 완화와 사고 예방을 목표로 하고 있습니다.
스마트톨링이란?
스마트톨링의 정의
스마트톨링(Smart Tolling)은 요금소에서 수납원 없이 요금을 자동으로 수납하는 시스템으로, 전자통행료 지불 시스템(ETCS)을 기반으로 합니다. 이 시스템은 지능형 교통 체계(ITS)의 일환으로, 차량이 요금소를 통과할 때 속도를 줄이지 않고도 통행료를 지불할 수 있도록 설계되었습니다.
기존 하이패스와의 차별점
기존 하이패스 시스템은 차선 속도가 30km/h로 제한되어 있었고, 단일 차선에서만 운영되어 차량의 차선 변경이 어려웠습니다. 반면, 스마트톨링은 다차로 시스템을 도입하여 차량이 본선 속도인 100km/h로도 요금소를 통과할 수 있도록 합니다. 이로 인해 통행량이 크게 증가할 것으로 기대됩니다.
스마트톨링의 장점
효율적인 요금 수납
스마트톨링 시스템은 모든 차로를 다차로 하이패스로 운영하며, 하이패스 단말기가 없는 차량도 번호 인식을 통해 후불 처리가 가능합니다. 이는 요금 수납원을 필요로 하지 않아 운영 비용을 절감할 수 있는 큰 장점이 됩니다.
교통 체증 완화
스마트톨링의 도입은 교통 체증을 완화하고, 사고를 예방하는 데 기여할 것으로 보입니다. 차량이 요금소를 통과할 때 감속할 필요가 없어, 전체적인 교통 흐름이 원활해질 것입니다.
스마트톨링 도입 일정
시범 사업 기간
스마트톨링 시스템의 시범 사업은 2024년 5월 28일부터 2025년 5월 27일까지 진행됩니다. 이 기간 동안 신월여의지하도로를 시작으로 여러 유료도로에 스마트톨링 시스템이 도입될 예정입니다.
향후 도입 계획
부산시의 광안대교를 포함하여 판교, 서영암, 장흥, 보성 등 다양한 유료도로에 스마트톨링 시스템이 확대될 계획입니다. 이를 통해 더 많은 운전자들이 편리하게 도로를 이용할 수 있을 것으로 기대됩니다.
자주 묻는 질문
스마트톨링과 하이패스의 가장 큰 차이점은 무엇인가요?
스마트톨링은 모든 차로를 다차로 하이패스로 운영하며, 하이패스 단말기가 없는 차량도 후불 처리할 수 있어 통행량이 증가하는 반면, 하이패스는 차선 속도가 제한적이고 단일 차선으로 운영됩니다.
스마트톨링은 언제부터 적용되나요?
스마트톨링 시스템은 2024년 5월 28일부터 1년 간 시범 사업을 실시하며, 이후 여러 유료도로에 확대 적용될 예정입니다.
스마트톨링의 도입으로 어떤 변화가 예상되나요?
스마트톨링의 도입은 교통 체증을 완화하고, 안전성을 높이며, 요금 수납의 효율성을 개선할 것으로 예상됩니다. 운전자들은 요금소에서 감속하지 않고도 통과할 수 있어 더욱 원활한 운전 경험을 할 수 있습니다.
모니터링 시스템은 어떻게 운영되나요?
스마트톨링 시스템은 차량에 부착된 하이패스 단말기와 통신하여 통행료를 징수하며, 단말기가 없는 차량은 카메라로 촬영된 번호를 통해 후불 처리됩니다.
스마트톨링 시스템의 운영 비용은 어떻게 되나요?
스마트톨링은 요금 수납원이 필요 없어 운영 비용이 절감될 것으로 예상됩니다. 이는 장기적으로 도로 운영에 긍정적인 영향을 미칠 것입니다.